Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем иные части машины. В них летит гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок начинается коррозия вследствие прикрепления подкрылков саморезами и разрушающего действия песка и воды из-под колес. В связи с этим этим деталям довольно часто требуется покраска. До нее непременно выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно труднее, потому участки, окружающие его, просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к обозначенной процедуре. С целью удаления незначительных сколов или же царапин проводят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, снова шлифуют поверхность и лишь затем наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.